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Nivel: Bajo
Profundidad: 9 mts
Acceso: Desde Embarcación
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Plano facilitado por el C.A.S. de la zona mas visible en la inmersion
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El 21 de octubre de 1805, en las costas gaditanas frente al cabo de Trafalgar se daban cita las mayores piezas de arquitectura de la época, los navíos de guerra, pertenecientes a la Armada combinada Franco-Española y la Inglesa, potencias que se disputaban el dominio marítimo de entonces. El Fougueux era uno de ellos, un Navío de 74 cañones, construido en 1785, con una eslora de 55,87 mts, una manga de 14,29 mts y un puntal de 7,14 mts.
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Balas de fusil, expuestas en la exposicion del C.A.S. "Historias Bajo el Mar"
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Tras su rendición, El Fougueux, fue remolcado por los ingleses para ser llevado hasta Gibraltar, pero el fuerte temporal hizo que a las 10:00 horas de la noche del 21 de octubre de 1805, pidieran socorro ante el inminente hundimiento del Navío, ya que se había soltado debido al fuerte temporal reinante en la zona, los ingleses procedieron a su rescate, pero tan solo pudieron salvar a 40 hombres, dejando a 562 marinos a su suerte. Una patrulla del Regimiento de Caballería Farnesio, que vigilaba la playa de Campo Soto en San Fernando (Cádiz), fue la encargada de socorrer a los únicos supervivientes que quedaron a bordo, 18 hombres que se habían arrojado al mar en una balsa.
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Partes de un sable sacadas por el C.A.S. del Fougueux.
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Todo esto no dejaría de ser un relato más de nuestra historia, si no fuese por que el C.A.S. (Centro de Arqueología Subacuatica), durante sus campañas en los años 2006 y 2007, los dedicara a sondear y estudiar los restos del pecio de las Morenas, como es conocido por los nativos de la zona, que se encuentra frente a Campo Soto en San Fernando. Las investigaciones llevaron a los arqueólogos a suponer que dicho barco, podría ser el Fougueux, suposición que en julio de 2006 dejaría de serlo para pasar a ser una realidad, en dicha fecha se desplazaron hasta San Fernando, Eric Rieth (arquitecto) y Martine Acerra (documentalista de la Universidad de Nantes), expertos en arquitectura naval francesa, quienes confirmaron que dichos restos tanto por su artillería y mobiliario, era el Fougueux.
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El 22 de enero de 2008, El club de buceo Capitán Garfio, fue invitado por el C.A.S. a una visita a la exposición “Historias Bajo el Mar”, donde las arqueólogas nos guiaron y nos expusieron su trabajo en estos años, fue aquí en este punto donde, después de exponernos la historia del Fougueux y ver los restos que allí se exponían, donde llego nuestro interés en visitarlo y poder hacer correr nuestra imaginación por sus restos.
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Restos sacados por el C.A.S. en el pecio, durante sus excavaciones.
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Tras la visita, comenzamos a trabajar en la organización de dicha inmersión, ya que la zona, no es un lugar de mucha visibilidad y en la que el mar debe estar en buenas condiciones para poder hacer la inmersión, a pesar de que se encuentra a muy poco fondo, por lo que se tuvo que posponer en una ocasión por la meteorología. Fue el día uno de marzo cuando finalmente a las 12:00 horas llegamos al lugar, tras una búsqueda con la embarcación del punto, algo difícil ya que se encuentra en un enorme arenal, a las 12:31 horas comenzamos la inmersión, pero 20 minutos después de bucear por un arenal, subimos y el barco nos indico donde se encontraba una alteración de la sonda y tomamos el rumbo, eran ya las 13:00 horas y dimos con el pecio.
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Nada y nadie podía dar fe de lo que allí nos encontramos, después de más de 200 años en el fondo del mar, pudimos regocijarnos con los enormes pernos que sobresalían majestuosos de la arena, las cuadernas del barco prácticamente intactas, una pequeña cavidad, que no era otra cosa que asombrosamente, parte de la bodega, en el recorrido por el barco observamos sus cañones, una enorme ancla, restos y mas restos, nadie miraba a nadie, nadie se fijaba en los peces, estábamos inmersos en el fondo de nuestra cabeza, la cual nos trasladaba en su imaginación a tiempos lejanos y nos hacia felices de ser testigos privilegiados de parte de nuestra historia, balas de cañón, cañones, pequeñas balas de plomo, pertenecientes a los mosquetones, y sobre todo lo mas impresionante es la gran cantidad de superficies de madera que aun se conservan.
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Garfianos que acudieron a dicha inmersion.
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Después de 20 minutos de búsqueda y 60 minutos de inmersión en el pecio, a una profundidad máxima de 8,7 mts, dimos por finalizado el día de buceo arqueológico, con la satisfacción de haber visitado una parte de la historia viva in situ, antes de que vuelva a caer en el olvido y desaparezca para siempre.
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